Roberto Ciavardini
As.Pro.Na.Di. Associazione Progettisti Nautica Diporto
presenta i progetti dei vincitori del concorso internazionale Diporthesis
Sabato 8 ottobre 2011, presso lo stand di AS.Pro.Na.Di. al Salone Nautico Internazionale di Genova, si è svolto il Convegno dedicato a “Diporthesis” organizzato per fare il punto sulla prima edizione del concorso internazionale dedicato alle tesi di laurea e alle tesi di Master. Promosso da Aspronadi nel febbraio 2010, il concorso “Diporthesis” è una gara riservata a tesi di laurea, elaborati finali di diploma, elaborati finali di master di pertinenza con la nautica da diporto o i servizi ad essa legati, la cui premiazione, avvenuta il 5 febbraio scorso a Ravenna, ha visto una ampia partecipazione di studenti di cui molti stranieri; 33 concorrenti provenienti da 8 nazioni (Italia, Spagna, Francia, Serbia, USA, Portogallo, Russia, Turchia) e 6 Università: Università Degli Studi Di Palermo, Università Degli Studi di Napoli Federico II, Università Sapienza di Roma, Università di Bologna Alma Mater Studiorum, Università Degli Studi di Camerino, Università Degli Studi di Genova. Oltre a 4 Istituti di formazione: Istituto QUASAR di Roma, Istituto Europeo di Design Roma, Istituto Europeo di Design Venezia, Istituto POLITEA di Palermo.
All’incontro, moderato con grande abilità da Vanni Galgani, Direttore di Fare Vela, che ha destato grande interesse e ha suscitato l’attenzione di un pubblico numeroso, hanno partecipato insieme ai neo laureati i Docenti Prof. Arch. Andrea Ratti del Politecnico di Milano, Prof. Ing. Alfredo Liverani dell’Università di Bologna, Prof. Ing. Edward Canepa dell’Università di Genova e Prof. Arch. Benedetto Inzerillo dell’Università di Palermo.
Giudicato molto interessante e ricco di spunti, ha offerto ad alcuni tra vincitori e partecipanti a questa edizione l’opportunità di illustrare al pubblico i propri progetti: tra questi erano presenti l’Arch. Francesco Gennaro e l’Arch. Francesco Malinconico, vincitori rispettivamente della categoria ‘vela’ e della categoria ‘motore’.
Il Presidente dell’ AS.Pro.Na.Di. Ing. Giovanni Ceccarelli ha fatto il punto sull’edizione appena conclusa invitando alla prossima edizione che, con cadenza biennale, si svolgerà nel biennio 2012-2013.
Elenco degli studenti intervenuti al Convegno di Genova: Ing. Andrea Castino “46′ SY – Imbarcazione a vela in strip-planking” Ingegneria Nautica Genova Relatore prof. Ing. Edward Canepa correlatore Prof. Ing. Rizzo Cesare Mario Progetto segnalato “Sezione Imbarcazione a Vela” Ing. Roberto Baraccani “Ottimizzazione automatizzata di appendici per imbarcazioni a vela” Ingegneria meccanica Bologna Relatore Alfredo Liverani correlatori: Prof. Caligiana, Ing. Ceccarelli, Prof. ssa Pulvirenti ed Ing. Olivieri Progetto segnalato “Sezione Sistemi Tecnologici” Arch. Francesco Gennaro “BLACK MAMBA” Architettura Palermo Politea Palermo Relatore Prof Arch. Giuseppe De Giovanni Correlatori: Prof.Arch. Benedetto Inzerillo, Arch. Attilio Albeggiani Progetto vincitore “Sezione Imbarcazione a vela” Arch. Francesco Malinconico “FLAMING ICE” IED Roma Relatore Prof. Arch. Massimo Paperini Progetto vincitore “Sezione Imbarcazione a motore” Arch. Federica Mereu Flux 80 IED Roma Relatore Prof. Arch. Massimo Paperini “Sezione imbarcazioni a vela” Guendalina Perelli GWEP public&media relations via giannone, 4 – 20154 milano tel. +39 023491782 cell. +39 329/9388286 skype | guendalinaperelliNuovo Consiglio Direttivo e restyling del sito internet per As.Pro.Na.Di. Associazione Progettisti Nautica Diporto
Durante il Salone Nautico di Genova in occasione dell’Assemblea Annuale presentate le nuove cariche e gli obiettivi per il prossimo biennio.
Il 7 ottobre scorso, si è svolta a Genova presso il Salone Nautico Internazionale l’Assemblea Annuale ed Elettiva di AsProNaDi. Riconfermato alla presidenza all’unanimità Giovanni Ceccarelli, già Presidente lo scorso biennio, e con lui gran parte del Consiglio Direttivo che, per i prossimi due anni, sarà composto da Attilio Albeggiani, Pierpaolo De Cesari, Franco Gnessi, Giovanni Maria Grasso, Davide Tagliapietra, con l’ingresso di Francesco Baratta e di Davide Zerbinati che prende il posto di Maela Lenci. Fabrizio De Santis ha invece ottenuto la carica di Sindaco insieme a Roberto Nicolucci, mentre sono stati eletti i Probiviri Sergio Abrami, Aldo Gatti, Andrea Vallicelli. All’entrata in vigore del nuovo Consiglio verranno assegnate le cariche di Vice Presidente, Segretario, Vice Segretario Generale e Tesoriere.
L’intenso lavoro svolto negli ultimi due anni ha contribuito a riportare in auge l’associazione: dalla presenza del Presidente di AsProNaDi ad incontri importanti con UCINA all’intensificazione dei rapporti con istituzioni e nuovi soci, dalla revisione completa dello Statuto alla creazione delle Commissioni, dall’avvio dell’aggiornamento del Corso di Progettazione Navale per corrispondenza all’organizzazione di diversi convegni, fino all’informazione sulle varie attività dell’associazione e le comunicazioni ai soci.
Quest’anno AsProNaDi ha ottenuto un importante spazio da parte di UCINA al Salone Nautico di Genova, a testimonianza della volontà di fare squadra per il sistema nautica da diporto con le altre associazioni. Qui si sono svolti cinque convegni, seguiti con grande interesse dal pubblico della fiera, sulle più differenti tematiche: dai consigli per la gestione legale di un progetto alle innovazioni tecnologiche, dalle novità nel campo dell’eco-sostenibilità alla illustrazione di progetti di importanti professionisti quali Brunello Acampora, Andrea Vallicelli, Massimo Paperini, Giovanni Zuccon, Giovanni Ceccarelli.
Il neo rieletto Presidente ing. Giovanni Ceccarelli ha comunicato all’Assemblea che, visto il successo fin qui ottenuto, nel prossimo biennio AsProNaDi si attiverà ancora più e sarà presente su più fronti aggiungendo: “Auguro al nuovo Consiglio Direttivo di proseguire con la stessa energia e le tante iniziative che ci hanno fatto registrare l’adesione di molti nuovi e vecchi soci, ma soprattutto hanno stimolato la presenza e la partecipazione di illustri colleghi che hanno voluto dedicare il loro tempo alle nostre attività”.
Per i soci studenti ci sarà il potenziamento e il rinnovo del corso per corrispondenza, per il quale sono previste già dal prossimo anno nuove dispense e webseminar, mentre per i soci che già praticano la professione si riconferma l’impegno nei convegni tra cui la co-organizzazione del SEAMED 2012 a Messina, la revisione del tariffario, il potenziamento delle commissioni con particolare riferimento agli aspetti legati alla professione sia per lo yacht design che per le consulenze, l’attenzione al mondo dell’istruzione e all’ecologia con commissioni dedicate.
“Il nuovo biennio vedrà come sempre attivo l’interesse verso la cultura e verso i giovani che attenderanno fino al febbraio 2013 per la seconda edizione di Diporthesis annunciata in occasione della conferenza dedicata durante il Salone Nautico. Last but not least – ha proseguito Ceccarelli – c’è la volontà di coltivare le ottime sinergie avviate con le altre istituzioni del settore tra cui UCINA, il Ministero e di potenziarne altre con le quali ci sono già canali aperti come la FIV, la Lega Navale Italiana, Assonautica ed Atena, alfine di fare squadra, per difendere e potenziare il mondo dello yachting da diporto che tanto ha dato all’Italia in termini economici e di immagine nel mondo”.
Il nuovo sito web Durante l’Assemblea Elettiva, il Segretario Generale Arch. Franco Gnessi ha presentato il nuovo sito web www.aspronadi.it di cui ha curato la realizzazione. Uno strumento efficace, al passo con i tempi, dove reperire informazioni sui corsi per corrispondenza, sui convegni con i quali AsProNaDi collabora, sulle istituzioni accademiche italiane che direttamente o indirettamente si occupano di nautica da diporto. As.Pro.Na.Di. Costituita a Genova il 23 ottobre 1973 per promuovere attraverso una serie di attività di vario tipo l’arte, la scienza e la pratica navale, As.Pro.Na.Di. è un punto di riferimento culturale e operativo per i suoi soci grazie all’abbondante attività convegnistica e didattica, ed è stata la prima del settore nata in Italia. Nel 1983, As.Pro.Na.Di. ha ottenuto il riconoscimento del Ministero della Marina Mercantile di concerto con il Ministero dei Trasporti. Dal 1984, fa parte del “Comitato Tecnico Gruppo Esperti per la nautica da diporto in seno al Registro Italiano Navale. Dal 1986, è presente nella Commissione Ministeriale per la revisione della Normativa sulla Nautica da diporto in seno ad UNI. Tra gli iscritti vi sono molti professionisti del settore tra cui progettisti, designer, consulenti, architetti. Vi sono anche Professori di ruolo sia di corsi di Master in ambito nautico, che presso le Facoltà di Ingegneria e Architettura delle maggiori Università Italiane. Sono ammessi anche i soci studenti. Guendalina Perelli GWEP public&media relations via giannone, 4 – 20154 milano tel. +39 023491782 cell. +39 329/9388286no images were found
SEA-MED – Quinta edizione, 6 luglio 2012. Convegno organizzato dall’Università di Messina con la partecipazione di As.Pro.Na.Di. ed il supporto di “Mondo Marine”. Il SEA-MED (Structural Engineering Analysis – Marine Development Design), pone al centro dei propri obiettivi lo sviluppo tecnologico e scientifico della diportistica e della nautica proponendosi di presentare le ultime ricerche ed innovazioni tecnologiche nel settore. La presenza delle maggiori figure professionali, accademiche ed industriali del settore, garantisce concretezza al dibattito con un conseguente quadro aggiornato sulle soluzioni adottate dalla nautica da diporto.
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L’evento si terrà a Messina presso l’Aula Magna della Facoltà di Ingegneria.
Per inviare un vostro abstract al Comitato Scientifico potete farlo entro il 31 Gennaio 2012 al seguente indirizzo: seamed2012@unime.it
Il 7 ottobre 2011 si è svolta a Genova preso il Salone Internazionale della Nautica l’Assemblea annuale ed elettiva di Aspronadi .
Giovanni Ceccarelli, già Presidente nello scorso biennio è stato riconfermato all’unanimità e con lui gran parte del Consiglio direttivo che per il prossimo biennio sarà composto da Attilio Albeggiani, Pierpaolo De Cesari, Franco Gnessi, Giovanni Maria Grasso, Davide Tagliapietra con il nuovo ingresso di Francesco Baratta e Davide Zerbinati che ha preso il posto di Maela Lenci e Fabrizio De Santis che invece ha ottenuto la carica di Sindaco insieme a Roberto Nicolucci.
All’entrata in vgore del nuovo Consiglio nel prossmo Gennaio verranno assegnate le cariche di Vice Presidente , Segreterio e vice Segretario Generale e Tesoriere.
Sono stati eletti anche i Probiviri Sergio Abrami, Aldo Gatti, Andrea Vallicelli.
Questi due anni sono stati di intenso lavoro per tutti riportando in auge l’associazione : si è riveduto completamente lo Statuto, sono state create le Commissioni , si è dato inizio all’aggiornamento del Corso di Progettazione Navale per corrispondenza , il Presidente è stato affiancato in incontri importanti quali i rapporti con UCINA ed i nuovi soci, si è fatta molta informazione sulle attività e si sono svolti diversi convegni, mentre la segreteria è stata molto attiva nelle comunicazioni ai soci.
Il nuovo biennio vede come sempre attivo l’interesse verso la cultura e verso i giovani che attenderanno fino al febbraio 2013 per la seconda edizione di Diporthesis che è stata annunciata in occasione di una conferenza dedicata.
Durante l’assemblea è stato ospite il com. Ardito del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che ha ribadito che ASPRONADI “ …a prescindere dai riconoscimenti di carattere giuridico , possa comunque rappresentare un importante punto di riferimento della particolare categoria di personale tecnico , visto che detta associazione , senza soluzione di continuità dal 1973 ad oggi ha continuato a sviluppare una serie di iniziative e progetti spesso con la partecipazione di soggetti istituzionali e del mondo accademico …”
Quest’anno Aspronadi ha ottenuto un importante spazio da parte di UCINA al Salone Internazionale di Genova di quasi 180mq , a testimonianza della volontà di fare squadra per il sistema nautica da diporto con le altre associazioni sul territorio di rilevanza .
All’interno dello stand si sono svolti i 5 convegni dalle più differenti tematiche : dai consigli per la gestione legale di un progetto, alle innovazioni tecnologiche, alle novità nel campo dell’ecosostenibilità, alla illustrazione di progetti di importanti professionisti quali Brunello Acampora, Andrea Vallicelli, Massimo Paperini, Giovanni Zuccon, Giovanni Ceccarelli.
I convegni sono stati seguiti con interesse e per questo intendiamo riproporli ancora in altre occasioni.
Auguriamo a tutto il nuovo Consiglio Direttivo di proseguire ancora con la stessa energia e le tante iniziative che ci hanno fatto registrare l’ingresso di molti nuovi e vecchi soci, ma soprattutto hanno stimolato la presenza e la partecipazione di illustri colleghi che hanno voluto dedicare il loro tempo alle nostre attività.
Efficenza, economia, sostenibilità ambientale.
IDEE E INNOVAZIONI PER UNA NAUTICA PIU’ SOSTENIBILE
DAL CONVEGNO As.Pro.Na.Di
Si è tenuto ieri, mercoledì 5 ottobre alle ore 15, presso lo stand As.Pro.Na.Di al Salone Nautico di Genova, il convegno dal titolo “IDEE ED INNOVAZIONI PER UNA NAUTICA PIU’ SOSTENIBILE”. L’associazione, che raccoglie i progettisti per la nautica da diporto con l’obiettivo di divulgare e promuovere la conoscenza, l’arte e la pratica navale, ha riunito un panel di esperti per discutere di sostenibilità applicata al settore della nautica. Sono emerse idee e proposte attuabili e futuribili nei diversi ambiti della realizzazione di una imbarcazione. Dagli scafi in composito all’uso del bamboo e di altre fibre naturali per gli interni, dal calcolo delle carene alla motorizzazione ibrida o con volano, fino alle proposte più innovative e provocatorie per nuovi mezzi terra/acqua/aria. Al convegno, moderato da Edoardo Napodano direttore della rivista Nautech, sono intervenuti l’Ing. Mazzino Bogi, l’Ing. Giovanni Maria Grasso, Fabio Lenci, Sergio Abrami, Maela Lenci, l’Ing. Giuseppe Coccia, l’Ing. Davide Tagliapietra portando le proprie preziose esperienze. Per l’Ing. Mazzino Bogi ecosostenibile è la somma della scarsissima energia spesa e della pressoché nulla azione inquinante. Banditi gli attuali sistemi a motore o a batteria, per una più razionale fruizione dei parchi marini propone un sistema di propulsione ad energia cinetica tramite un volano portato ad altissimo numero di giri che assorbe energia all’esterno e la restituisce totalmente nel moto. Oggi, questo è possibile e già applicato ad esempio nella formula uno, ma non in ambito navale. L’Ing. Giovanni Maria Grasso – Docente all’Università di Catania e vice presidenteAs.Pro.Na.Di. – ha presentato invece un battello ibrido per il trasporto passeggeri che all’ormeggio si trasforma in mulino. Collegato con una presa a terra opera come una pala eolica, ma immersa nel mare, e dopo aver accumulato energia e ricaricato le batterie, trasferisce l’eccesso di produzione alla rete elettrica. Così grazie all’energia delle correnti, tutti possono accedere ai parchi marini ad emissioni 0. Il problema delle emissioni dei solventi organici volatili nell’ambiente di lavoro è stato trattato dall’Ing. Giuseppe Coccia, che spinge le tecnologie sottovuoto per la produzione di carene e coperte che consentono di stare al di sotto dei limiti stabiliti a livello comunitario in modo che i cantieri siano tutelati a livello legislativo con notevoli benefici per la salute dei lavoratori e dell’ambiente. Secondo Sergio Abrami, yacht designer, in un’epoca in cui si pensa ai controlli numerici ci si dimentica che esistono delle possibilità per contenere i costi, soluzioni alternative esteticamente valide offerte dalle superfici sviluppabili. Per ridurre i consumi bisogna ridurre le velocità. Questo richiede una rinterpretazione della progettazione di carene che ricercano quel difficile equilibrio tra i criteri di efficienza, economia di costruzione e gestione e di sostenibilità ambientale, con specifico riferimento alle imbarcazioni destinate a navigare in aree protette. Maela Lenci, yacht interior designer, è assolutamente convinta che le scelte dei progettisti per gli interni delle imbarcazioni debbano oggi prediligere materiali naturali o riciclati o che comunque permettano il minor impatto sull’ambiente e la minore emissione di CO2 quali legni e vernici, areatori per il risparmio dell’acqua, green teak. In questo senso, As.Pro.Na.Di. ha dato vita alla commissione ‘progetto sostenibile’ che si occupa di selezionare, scegliere e valutare materiali e procedure idonei per la realizzazione di imbarcazioni eco-sostenibili. Per quanto riguarda i materiali da costruzione ecocompatibili, l’Ing. Davide Tagliapietra ha portato alcuni esempi come un polietilene multistrato completamente riciclabile che attraverso la tecnologia dello stampaggio rotazionale permette la produzione di piccoli natanti da diporto. Sempre a livello strutturale, in sostituzione della tradizionale vetroresina, il biocomposito in fibra di bamboo dal basso impatto ambientale che sostituisce materiali non rinnovabili. Fabio Lenci, industrial designer, ha presentato catamarani futuribili multifunzione acqua/aria/terra che con diverse idee innovative, ma scientificamente già provate e applicate in aeronautica, oltre a migliorare l’efficienza favorendone la sostenibilità suggeriscono un nuovo concetto dell’andar per mare e ispirano future ricerche e progetti. As.Pro.Na.Di Costituita a Genova il 23 ottobre 1973, nel 1983 As.Pro.Na.Di ha ottenuto il riconoscimento del Ministero della Marina Mercantile di concerto con il Ministero dei Trasporti che quest’anno ha ribadito l’importanza dell’associazione per il settore. Dal 1984 fa parte del “Comitato Tecnico Gruppo Esperti per la nautica da diporto in seno al Registro Italiano Navale e dall’ottobre 1986 è presente nella Commissione Ministeriale per la revisione della Normativa sulla Nautica da diporto in seno ad UNI. L’Associazione è la prima del settore nata in Italia ed è vicina a celebrare il trentanovesimo anno di vita. Tra gli iscritti vi sono molti professionisti del settore: progettisti, designer, consulenti, architetti e molti di loro sono delle importanti firme italiane. Vi sono anche Professori di ruolo sia di corsi di Master in ambito nautico, che presso le Facoltà di Ingegneria e Architettura delle maggiori Università Italiane. Sono ammessi anche i soci studenti. Lo scopo è di promuovere attraverso una serie di attività di vario tipo l’arte, la scienza e la pratica navale oltre che di essere un riferimento culturale e operativo per i suoi soci grazie all’abbondante attività convegnistica e didattica. As.Pro.Na.Di. ha istituito il primo corso italiano di “Progettazione navale per corrispondenza” occupandosi della stesura dei testi di studio, redatti dagli stessi soci e della correzione delle esercitazioni degli allievi. Nel 2010, è stata indetta la prima edizione di Diporthesis, concorso internazionale per tesi di laurea, elaborati finali di diploma, elaborati finali di master. Hanno partecipato 33 concorrenti provenienti da 8 nazioni, 6 Università e 4 Istituti di formazione. Il concorso è biennale ed è l’ultimo degli impegni cheAs.Pro.Na.Di. si è incaricata di svolgere per la diffusione delle idee e al servizio dei giovani. As.Pro.Na.Di. ha instaurato rapporti di collaborazione per progetti comuni con altre associazioni ed enti del settore tra cui ATENA, UCINA e ASSOMOTORACING. Perché è importante fare squadra per il successo del “Paese Italia” per la progettazione legata alla nautica. Galleria fotograficaGuendalina Perelli GWEP public&media relations via giannone, 4 – 20154 milano tel. +39 023491782 cell. +39 329/9388286 skype | guendalinaperelli
AS.PRO.NA.DI sarà presente con un’importante stand identificato con Q15-R16 di cui si allegano disegni, all’interno del quale saranno esposti i lavori di tutti gli studenti che hanno partecipato al concorso DIPORTHESIS e nel quale saranno organizzati cinque incontri infrasettimanali dei quali si invia il calendario con le date e temi. Si invitano i soci ad una partecipazione agli eventi. E’ stata prevista anche un‘area dedicata ad uso dei soci per incontri mirati con propri clienti, o semplicemente per un momento di relax scambiando due parole tra colleghi. Essere ancora una volta dopo tanti anni di assenza, presenti al Salone di Genova, la più importante e qualificata Fiera per il settore della nautica da Diporto in Italia e nel mondo, è un’ importante successo, ottenuto dalla nostra associazione grazie al contributo della Fiera di Genova ed in particolare dell’ UCINA, a testimonianza dell’ ottimo attuale rapporto di collaborazione tra i due enti che operano nello stesso settore produttivo da tanti anni.
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